Remorques autochargeuses Foin, paille, enrubannage: la remorque autochargeuse Anderson a fait ses preuves

Hervé Le Guillou est entrepreneur à Briec, près de Quimper, dans le Finistère. En 2018, il a investi dans une presse-enrubanneuse combinée ainsi que dans la première remorque autochargeuse Anderson RBMPro 2000 vendue en France. Ce matériel canadien a la particularité de charger aussi bien des balles rondes de paille ou de foin que des bottes enrubannées.

Charger en roulant

Salarié de l'ETA, le fils d'Hervé Le Guillou, qui porte le même prénom que son père, conduit la plupart du temps la remorque autochargeuse, dont le fonctionnement est très automatisé. Arrivé dans le champ, le chauffeur déploie le bras qui porte la pince sur le côté droit puis va chercher les bottes une à une. Au contact d’un palpeur placé au fond de la pince, la botte déclenche le cycle de chargement. Les mâchoires se referment, puis le bras se relève pour aller poser la balle à l’avant du plateau. La pince redescend ensuite pour se placer au ras du sol.

Le système est conçu pour charger en roulant sans s’arrêter. Au moment de saisir une balle, le support de la pince recule le temps que les mâchoires se ferment et se relèvent. La balle ne glisse donc pas sur le sol, et le film ne s’abîme pas. Habituellement, l’ETA utilise un tracteur Case IH Puma CVX 160 équipé d’une transmission à variation continue. Lorsqu'il saisit la botte, le chauffeur décélère à 1 ou 2 km/h, puis il repart aussitôt. Quand ce tracteur n’est pas disponible, c’est un Case IH Maxxum 125 doté d’une boîte de vitesses semi-powershift qui emporte la remorque. Il faut alors jouer de l’embrayage pour réduire la vitesse à chaque manœuvre d’approche. En enrubannage, la remorque ramasse 14 bottes réparties sur deux rangées égales. Avec du foin ou de la paille, il est possible de placer six bottes supplémentaires sur un second niveau.

Dépose sur sol plat

La dépose s'opère par l’arrière de la remorque. Il faut un sol plat, sans trou, pour éviter que les bottes ne rebondissent ou ne basculent. Le chauffeur commence par abaisser les rouleaux qui servent de butée à l’arrière, puis il fait basculer le plateau. La ridelle avant vient ensuite pousser progressivement le chargement pendant que le tracteur avance. Selon l’inclinaison du plateau et la vitesse d’avancement, les bottes sont déposées soit sur la face ronde, serrées les unes contre autres, soit sur la face plate, espacées les unes des autres. Lorsqu'elles sont stockées en bout de parcelle, une personne seule en ramasse près de 50 à l’heure. Évidemment, ce rendement diminue s’il y a davantage de trajets sur route.